电动汽车泡水后会漏电吗？
电动汽车浸水后不会漏电的。电动汽车的电池组还是相当安全的。纯电动汽车的电池都是完全封闭的结构，泡在水中不会有危险。不少厂家也都做了安全测试，为了检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。

此外，电池中的电解液对纯度要求很高，根本不能允许有外部的水进入。因此，外部的水不可能进入电池内部造成短路，从而对乘客造成伤害。根据《电动汽车用动力蓄电池技术要求及试验方法安全》规定，相关单体蓄电池进行海水浸泡2小时试验时，应不爆炸、不起火。蓄电池模块进行海水浸泡试验时，应不爆炸、不起火。通过这样的方式，来保证电动汽车在水中的安全。衡量电池防尘防水性能的指标叫做Ingress Protection，即浸入保护。 IEC（国际电工委员会）早已对可能造成电子设备损坏的灰尘、水汽等进行了防护等级的设立。在一些电子设备的使用中我们可以发现IPXX（X为数字）的标志，其中，第一位数字代表灰尘的防护等级（共6级），第二位数字为防水等级（共8级）。不同的电子设备使用环境均对应着不同的IP防护等级。IP67属于防浸级别。数值分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护，数字越大表示能力越强。那么IP67的意思就是，防护灰尘吸入（整体防止接触，防护灰尘渗透）、防护短暂浸泡（防浸）。
不会漏电
正规车企生产的纯电动汽车的电池都是完全封闭的结构，即使浸泡在水中也不会有漏电的危险。
还有一点，新能源汽车中的电池对电解液的纯度要求极高，技术层面上就不允许有外部任何液体进入。因此，外部的水不可能进入电池内部，并造成电器短路，或者产生其他可能造成乘客危险的情况。
零跑电动汽车一夜不用也掉电？
是的，会掉电
这是正常的物理现象，新能源车不开也掉电是正常的现象。
虽然新能源车不开也掉电是正常现象，但是要是掉得太多就要引起重视了，这可能是电池出现问题了，需要及时送汽车到专业的机构进行检修。
正常现象。对于使用电的新能源车辆，即使车子已经刹车停放好了，不再开动，它还是会释放一定的电量，不会一点电也不损耗，这是因为12V小的蓄电池以及高压电池都会自放电。除此之外，放电的大小还和外部环境有关系，如果外部的环境比较冷的话，电池包自动放电的频率就更高了。不用担心，这是正常的物理现象，所以新能源车不开也掉电是正常的现象。
虽然新能源车不开也掉电是正常现象，但是要是掉得太多就要引起重视了，这可能是电池出现问题了，需要及时送汽车到专业的机构进行检修。
新能源汽车充电必须要接地线吗？
是的，给新能源电动汽车充电必须要接地线才能进行充电，否则会带来漏电的安全隐患。车企在设计充电程序时也会首先检测是否接地线，如果没有检测到接地线是不会给电动车充电的。至于国家电网，特来电这些充电企业经营的充电场地，也都是接了地线的。
纯电动汽车发生自燃，用水灭火会触电吗？
不是触电不触电的问题，而是水具有导电性，能使电池组正极和负极短路而有爆炸危险。
电动车的短路保护电板是串联电池和电动机之间的，所以只有电动机及用电系统短路，才发生自动断电保护。而电源里的正负极直接短路是没法断电保护的
