宇通新能源4米2厢式货车怎么样？
宇通新能源4米2厢式货车是宇通汽车推出的一款纯电动货车。它采用了先进的纯电动技术，配备了高效的动力系统和大容量的电池组，具有较长的行驶续航里程。
该车型还***用了专业的底盘设计和合理的车身结构，具备较高的载货能力和稳定性。此外，宇通新能源4米2厢式货车还具有低噪音、零排放等优点，符合环保要求且适用于城市配送和物流运输等场景。总体来说，宇通新能源4米2厢式货车在性能、可靠性和环保性方面表现良好，是一款值得考虑的纯电动货车。
纯电厢货有报废期吗？
电动汽车目前没有严格意义上报废年限，只不过时间长了年检次数要增加正常使用车架可以用5年以上，这之后使用就要定期检查车架了，特别是把手前叉处，该处如果出现断裂非常危险。
有好的电动厢式车推荐吗？
梅赛德斯-奔驰在2019年日内瓦车展上曾公布了一款EQV概念车，现在这家公司发布了其EQ子品牌最新的量产电动van车型EQV。在下个月的法兰克福车展全球首亮之前这家德国豪华汽车制造商提前在网上分享了这款车的信息。
据了解，这款车算是标准版V级车的电池电动版，梅奔打算在西班牙跟该公司其他能源汽车一起生产。
跟跨界SUV EQC和概念车EQA一样，EQV也将配备一个黑色的散热器格栅。EQ品牌的外观看起来很像居家型的厢式车，但它的尾部却非常的V级。五辐条车轮则让大家看到跟其他EQ电动汽车的影子。
据了解，这款车的电动传动系统部署在汽车的前下方，该系统由电动发动机、冷却系统和固定齿轮传动系统组成。驱动EQV的锂离子电池则安置在车底下，进而留出更多的储备空间。EQV最大能够输出201马力的功率，其90kWh的锂离子电池大约能够提供250英里的续航里程。需要注意的是，这组数值为欧洲WLTP标准下的数值，如果换算成EPA标准则可能要缩水一些。至于这套电池需要多久能够充满电梅奔并未透露，目前只知道DC快充可以在45分钟不到的时间内充满80%的电。据悉，这款车将配备由驾驶员控制的再生制动系统--左边的踏板能让再生系统更强而右边的则负责降低。
至于内饰方面，座舱内***用蓝、玫瑰金色皮革，仪表盘上配有一块预装有最新MBUS信息***系统的10英寸显示屏。Hey Mercedes则能为驾驶者提供更聪明的语音助手。6座为标配，不过消费者也可以选择7座或8座配置。
奔驰近期有新的电动厢式车发布吗？
梅赛德斯-奔驰生产商用厢式车已经有很长时间了。日前，这家汽车制造商正在***推出两款全新的产品--Vito和eVito。按照这家公司的说法，这两款车将承诺为车主带来多功能性、灵活性和平衡的性价比等优势。据悉，这两款车型这无论是内部还是外部都做了很大的更新。
其中，eVito的目标[_a***_]是需要零排放电动乘用车的公司或车主，该车型将配备具备高扭矩的电动马达，每次充电的续航里程可达421公里。而标准车型Vito则***用了来自OM 654发动机家族的“高效、强大”的四缸柴油发动机。改版后的2020款电动版输出功率最高可达201匹马力、标准柴油版则可达236马力。
无论是哪个车型，得益于积极的制动***功能和MB的Distronic系统，它们都配备了Airmatic空气悬架以及更好的安全性。后置摄像头的改进使得倒车变得更容易，与此同时还提供了一个数字后视镜。而为了让司机在旅途中获得***体验，新车还配备了全新的信息***系统。
两款车都***用了全新的座套，散热器格栅的设计也非常独特。由于eVito面包车明确定位零排放交通工具，对此奔驰表示，这款车将非常适合作为酒店班车、MPV出租车或拼车服务车辆使用。据悉，这款车的电动传动系统仅为前轮提供动力，另外它在一个紧凑单元中有着固定比例的传动系统、冷却系统和电力电子设备。锂离子电池为汽车提供能量。
有哪家汽车厂商准备推出电动小客车？
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰本周宣布，它将***将其整个商用货车产品线电动化。不过这并不意味着这家公司将会淘汰汽油或柴油货车--而是会同时出现。奔驰即将推出的全电动厢式货车则是Vito的变体--eVito，配备41.4kWh电池，其能支持约为93英里的续航里程、最高速度可达75mph。
考虑到有限的续航里程，所以这款货车很有可能定位短途运输和其他城市运输。另外，eVito的电动发动机将最大能输出113马力的功率和221磅-英尺的扭矩。
eVito将有短轴和长轴两个选择，最大可负载2366磅的货物。
奔驰并不是戴姆勒唯一一家推出电动汽车的子公司，上个月，旗下Thomas Built Buses发布了续航100英里的电动校车Jouley，Dailmer Trucks则推出了电动卡车E-Fuso Vision One。
