新能源芯片排名？
排名如下：首先新能源汽车排名第一位的是深圳市现代汽车集团芯片研发股份有限公司，排名第二位的是亚洲龙新能源汽车芯片制造股份有限公司，排名第十位的是上汽通用集团新能源汽车芯片股份有限公司，以上是新能源汽车芯片排名前十的介绍。
军工新能源汽车芯片概念股一览？
相关概念股
1、*ST***600198：
业务涵盖安全芯片、汽车电子芯片等方向，拥有统一半导体设计业务平台，包含移动通信芯片与解决方案（联芯科技）、安全芯片与解决方案（***微电子）、汽车电子与工业芯片（***恩智浦）、融合通信芯片与解决方案业务为主的4个业务单元。从近三年ROE来看。
2、聚辰股份688123：
在智能卡芯片领域，公司通过自主研发的加密算法以及安全防护技术提升了产品的安全性，通过自主研发的用于非接触卡类芯片的编程失败自检测技术提高了非接触通信数据传输的准确性及效率，通过自主研发的低功耗技术提升了非接触CPU卡的工作距离，并通过采用公司自主研发的嵌入式EEPROM技术，保证了逻辑卡芯片的可靠性和数据保存时间，大幅提升了产品的生命周期。从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为-30.16%，过去三年ROE最低为2020年的11.71%，最高为2019年的25.73%。
新能源汽车芯片是什么？
新能源汽车芯片被称为功率半导体模块（IGBT模块），是新能源汽车电控系统上的核心零部件之一，直接控制全车交直流转换、高低压功率调控等核心指标，被称为新能源汽车的“最强大脑”。
据介绍，汽车上使用的芯片，按功能可分为两类：功率芯片和功能芯片。功率芯片，即IGBT芯片，应用于电控、电驱系统；功能芯片，类似于手机芯片，应用于智能网联、自动驾驶等。
新能源汽车芯片需要高端吗？
新能源汽车需要用大量芯片，其中高端需求芯片并不多，多数是28nm以下的芯片，我国能自主生产，但是14nm的芯片也能部分自主生产，但是7nm级芯片目前我国不能生产，需要进口，这部分芯片汽车需求较小。预计三到五年后我国也能生产这类芯片，不会受制于西方国家。
新能源汽车主要缺什么芯片？
新能源汽车主要缺的芯片包括MCU、IGBT和存储芯片。
MCU，也就是微控制单元，是新能源汽车中重要的控制芯片，主要负责车辆的能源管理、电池状态监测、充电控制等功能。然而，目前全球MCU市场供应紧张，加上国内MCU产业起步较晚，自主创新能力不足，导致新能源汽车MCU的供应主要依赖于进口。
IGBT，即绝缘栅双极型晶体管，是新能源汽车中重要的功率半导体器件，用于逆变器中将直流电转换为交流电。随着新能源汽车市场的不断扩大，IGBT的需求量也在不断增加，而国内IGBT产业的发展尚处于初级阶段，自主供应能力较弱。
存储芯片主要用于数据存储功能，包括DRAM（动态存储器）、SRAM（静态存储器）、FLASH（闪存芯片）等。随着新能源汽车自动化程度提高，数据生产量级呈指数级增长，对存储芯片的要求也越来越高。然而，由于存储芯片技术壁垒较高，国内存储芯片产业的发展相对滞后，自主供应能力较弱。
此外，新能源汽车还需要其他多种类型的芯片，如传感芯片、通信芯片和能源供给芯片等。这些芯片在新能源汽车中发挥着重要的作用，但目前国内相关产业的发展尚不够成熟，需要进一步加强研发和产业化能力。
总之，新能源汽车的芯片短缺问题主要集中在MCU、IGBT和存储芯片等方面，同时其他类型的芯片也存在一定的需求。为了解决这些问题，需要加强国内芯片产业的自主创新和产业化能力，提高芯片的自主供应能力。
