新能源汽车动力电池迎“报废潮”。回收产业的机遇窗口即将来临了吗？
先看看你周围亲戚朋友同事同学，有几个是新能源汽车的再说吧，你提供的那个报废电池的数量虽然看上去很大，但是平均到全国各个城市呢？个人认为，目前还不是机会，还需多等几年吧。
到2020年，预计新能源汽车累计产销量将达到500万辆，带来的动力蓄电池报废数量将超过24.8万吨，全社会面临动力蓄电池的“报废潮”才会明显。
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动力蓄电池的危害大。首先，锂电池和铅酸电池被随意丢弃，会造成严重的环境污染和***浪费；其次，锂电池属于高压电池，拆解不当容易触电，甚至还会燃烧爆炸。
因此必须要回收。
不过目前，中国新能源汽车动力蓄电池回收利用还存在诸多问题：回收利用法律法规不完善；回收利用体系尚不健全；回收技术和工艺水平有待提高；回收利用成本高、盈利难。
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在动力电池的回收过程中，不仅需要法规，也需要整车企业、电池生产企业、动力电池报废回收处理企业及原材料企业等回收主体，联合起来应战。（文/老车主说车）
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