新车蜡和普通蜡有什么区别？
一、适用的汽车的情况不同新车蜡：由于新车的漆面十分娇嫩，易产生轻微划痕，所以新车蜡不含任何的研磨剂等，以确保车漆表面的光滑。水晶蜡：主要是为了清除车体表面污垢，表面的细孔，延长抛光寿命，避免车漆产生皱纹、划痕、氧化、脱落及发黄。镀膜蜡：主要是为了给汽车加上多重保护，侧重于新车的上光保护或旧车研磨抛光后的保护。
二、使用的方法的不同新车蜡：可以使用机器来打蜡。水晶蜡：可以使用机器和手工打蜡。镀膜蜡：比较推荐使用手工打蜡。
三、原料不一样新车蜡：新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。水晶蜡：主要成分是蜡和有机溶剂，在现代光泽蜡配方中常用的硬性蜡有巴西棕榈蜡、虫白蜡等。镀膜蜡：自硬化透明玻璃纤维封闭镀膜成分，能够在汽车油漆表面硬化形成一层坚硬光亮封闭保护膜，为汽车提供长达90天以上的多重保护。
四、价格的不同新车蜡：价格较为便宜一些，价格一般在100到200元之间的新车蜡就比较好了。水晶蜡：价格适中。镀膜蜡：价格较为贵一些，300到500元之间的镀膜蜡就是比较好的。
汽车3M蜡与普通蜡两者在成份和效果上存在较大区别。
关于汽车蜡和普通蜡的相关介绍：
汽车蜡:汽车3M蜡也称3M水晶蜡，为多种聚合物合成，不含石蜡成分，配以持久树脂精的独特配方，能使漆面形成长久性保护膜。增强其面透彻感，去污、防水、耐酸雨腐蚀、抗静电。能清除车体表面的细孔、焦油、树汁、氧化物、尘垢等，延长抛光寿命，避免车漆产生皱纹、划痕、氧化、脱落及发黄。技术含量高、效果一流、持久耐用。
普通蜡:普通车蜡是由蜡、硅、油脂等成分混合而成的，属于油性物质，它可在漆面形成一层油膜而散发光泽。但由于油膜与漆面的结合力差，保护时间较短，这种蜡常常因下雨或冲洗等因素流失，有时甚至附着在风挡玻璃上，而形成油垢。另外，存留在车表的水滴一般呈半球状会产生透镜作用，聚焦太阳光以至灼伤漆面。
新车多久打一次蜡最好？
一般情况下，新车在从涂装车间最后会加一道保护蜡的工步，也就是说新车在出厂时是带有一层蜡的，这也是新车看起来闪闪发亮的根本原因。所以新车过早的打蜡会把原装蜡层给破坏掉，造成不必要的浪费。

其次，新车表面蜡质层的磨损时间和驾驶环境及停车环境是非常相关的，在车库中停放以及多在条件良好道路上行驶的车辆在新车5个月之后才需要打蜡，首次打蜡之后每隔3-4个月之后打一次蜡即可。

而露天停放以及在较差环境中行驶的车辆，由于风吹雨淋与尘土的双重磨损，4个月左右就需要进行首次打蜡保养，之后每隔3个月左右的时间打一次蜡就足以起到保护漆面的作用。

总结：
任何事情都具有两面性，对汽车的保养同样也会面临这个问题。过于频繁的保养造成经济浪费的同时还会造成材料浪费，同时汽车在设计的过程中就充分考虑到了材料老化及磨损的影响。所以对于汽车的保养，应当更多的按照产品手册及厂家的建议执行，这样才能让汽车成为便捷生活的助力，而不是累赘。
新车第一个月,可以只管洗车,任何保护不用做,第二个月开始,可以选择打蜡或一般的封釉,如果选择打蜡,建议每两到三个月一次即可,选择普通封釉半年一次即可。
为何说普通封釉,就是最简单最便宜的釉,因这个与腊一样直接均摊在车漆上,不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.这样1-2年后,感觉车漆不如以前明亮以后,再考虑镀晶.
