新能源汽车如何创新？
新能源汽车的创新方向有这几个方面：
1、电池
电池的续航能力，安全问题，体积，重量等都有很大的提升空间，也是创新的重点
车联网，物联网，是以后的发展趋势，创新机会无限
伴随着智能互联，智能地图，车载云等的科技未来发展，自动驾驶是一定会实现的
四川新能源汽车创新中心怎么样？
四川新能源汽车创新中心是四川省***支持成立的机构，致力于推进新能源汽车产业的创新发展。它的目标是通过技术研发、产业培育、政策支持等措施，推动四川省新能源汽车产业的快速发展，并提高整体竞争力。
据公开报道，四川新能源汽车创新中心在技术研究、标准制定、环境评估和政策支持等方面开展了一系列的工作，也与国内外相关企业、团队、院校等进行了合作交流。该中心也推出了一些支持新能源汽车发展的政策，并组织了一些展览、研讨会等活动。
然而，对于该中心的具体运作、成绩和影响力，需要进一步的调查和研究以获取更全面的信息和评价。建议您可以进一步查找相关资料、了解该中心的研究成果、参与的项目、合作伙伴等方面的信息，或者向专业人士、从业者、学者等咨询，以获得更准确的了解和评估。
四川新能源汽车创新中心有限公司（欧阳明高院士专家工作站）是四川省《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》重点支持的创新平台，由中国科学院院士、清华大学欧阳明高教授团队带头发起，依托清华大学汽车安全与节能重点实验室、清华新能源汽车产学研合作联盟的力量共同建设，落户于四川省宜宾市科技创新中心。
创新中心致力于推动以动力电池为核心的新能源汽车全技术链和产业链发展，着重解决新能源汽车动力电池安全问题，聚焦电池材料体系，电池单体，电池系统，电驱动和混合电驱动系统，整车控制系统，充电与智慧能源系统等方向。
动力电池的研究意义？
当前，我国动力电池业整体产能结构过剩，关键核心技术的创新突破仍然比较欠缺。随着电动汽车与无人驾驶汽车行业的技术升级，对于电池的要求也会越来越高。
因此，国内电池企业要坚持技术创新，加强生产自动化和管理规范化，将质量优化和技术突破放在首位，同时通过完善产业链建设，持续推进改革，加快实现我国电池业的全面蜕变，为未来核心产业竞争奠定重要基础。
我国新能源汽车自主创新能力仍较弱，该如何突破瓶颈？
很高兴跟大家共同探讨这个问题，我是星叫兽分享的作者。
对于我国新能源汽车你研发，我国已经从培育期进入成长期，而且很多车企已经形成了一定的优势。
比亚迪是新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪e5销量也是月入3000辆以上。
北汽新能源汽车也一直名列前茅，北汽EU系列也是每月两三千辆的销量。
还有吉利EV销量最近几个月来，也是高达三四千辆。比如吉利最近刚发布的“几何”系列，纯电动汽车几何A，4.11号在新加坡发布。最大功率130kw，最大扭矩270N.m，最高时速也可以达到150km/h，续航也可实现500km。而且吉利要跟奔驰***art合作研发电动车。
长城汽车也是在布局新能源车，从插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料汽车研发。抢跑氢燃料电池领域，率先加入国际氢能委员会。长城近日宣布的欧拉女神款也是让人眼前一亮。
还有知豆、蔚来等很多新能源企业，都在开足马力推出各自的新能源汽车。当然对于新能源汽车的发展，会面临新形势、新问题、新挑战，应该坚持发展，攻克核心技术，重视安全问题，并且采用引进和培养人才的方式，形成专业、高效的团队，使新能源汽车进一步发展。
