5万元的新能源电动汽车多久换一次电瓶？
汽车电瓶一般2-4年换一次。理论来讲,汽车蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年也是没有问题的。如果使用和维护不当，也会在几个月内提前损坏。所以正确的使用汽车蓄电池非常重要。
一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养好的话，可以用上4年。电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转，日常开车也要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次
听人说纯电动汽车的电池更换时只要换坏的一部今就可以了，这是真的吗？
1.纯电动汽车的电池更换时，只要换坏的一部分就可以了，这是真的吗？分析一下。
2.因为电动汽车电池不便宜，若仅仅是更换部分，整车电池性能不佳。
3.电池一般严格要求，不能新旧混合，这样对汽车性能会下降，造成动力不足。
4.出厂时，对每个电池充放电，内阻，截止电压等，都严格测试，配对。
5.虽然新旧混合可以节约开支，却是不明智之选。
电动汽车换电池成本对比？
目前市场主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成，现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh，在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。
加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在1, 100到850元左右，以40kwh的电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44,000和34,000块钱左右的更换费用，换句话说电池的容量密度越大，更换的成本和费用就会越来越高。
朗逸纯电可以换电池吗？
朗逸纯电车可以更换电池，但需要到指定的服务站进行更换。更换电池的费用较高，一般需要几万元左右。同时，更换电池的时间也比较长，需要大约3-4个小时。因此，建议车主在购买车辆时尽量选择电池寿命较长的型号，以减少更换电池的次数和费用。
新能源汽车的后期电池怎么换？
由于动力电池的寿命远低于电动汽车其他部件的寿命，但是电池相当于燃油车的油箱，是汽车的关键部件。既然燃油车在前，新能源汽车在后，后者只能向前辈看齐。燃油车的油箱可以和整车的其他部件有同样的寿命。所以动力电池也必须做到这一点，现在暂时做不到可以终身保修啊。目前，做到这一点的是比亚迪。不过比亚迪说电芯终身保修。电芯是个什么东西？不过，听说还是更换的是电池。
新能源汽车电池如果坏了，可以拿到电池修复门店去修里，因为换一主电池很贵，最低都得好二千到三千，不合算如果拿到电池修复门店去就要不了那么贵了，修复好的电池还能用二年，我想好多人应该都会把电池拿去修复吧！！
众所周知新能源汽车目前的动力核心就是蓄电池，而且蓄电池是有寿命的，而且按照现在目前情况，蓄电池的价格也是很贵的，新能源车虽然前期使用过程中非常经济，但后期加上换电池的价格会不会没有燃油车实惠，后期换电池怎么换？国家有没有补贴？等一系列问题浮出水面。下面我就来分析一下新能源车后期电池怎么换！！
今年二月，工信部等部门制定了《新能源车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》来着手解决这一问题，因为国家在推广新能源车同时也意识到这些后期问题，（例如电池到寿命了如果私自利用或者丢弃污染土壤）！
此次制定的办法指出要开通新能源车电池回收试点，建立废旧电池***利用标准体系，推进废电池梯级利用！而且还要求新能源厂商建立回收系统！！！
有了国家的暂行政策我猜测将来电池回收更换从买车开始就会有一整套的完整体系，绝不会让废旧电池流落在个人手中！目前我认为有以下几种方法！
第一。根据行车里程来补贴新电池的价格，跑的越多更换新电池就越便宜！
第二。国家补贴旧电池换新电池的差价，让旧电池达到一定的报废期限免费或者补贴更换新电池
第三。补贴新能源厂商，延长或永久质保电池
大家还有什么更好的方法，建议和意见 欢迎大家积极评论转发！！！谢谢
