新能源汽车技术学什么？
主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。
一、新能源汽车技术专业就业方向：
毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
二、专业培养目标：
培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。
三、就业前景：
说到行业前景，近期有个很大的喜讯，那就是财政部部长张少春表示，今年要着重抓好五项加快培育新能源汽车工作，首先就是从今年起每年安排10～20亿元资金，重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外，财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车，继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明，新能源汽车扶持政策将加码，国家对新能源汽车的重视与日俱增。自动化专业最对口的单位，以东北大学为例，一般对口给钢厂、电厂、烟厂等大型工业企业的综合自动化控制系统或是物流优化、调度部分等。
说到就业，新能源汽车方面的学生就业率非常高，以北京交通大学为例，本科就业率是100%，一直高于学校其他专业。北京交通大学的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的学生选择了风电、太阳能方向进行研究，剩下40%的学生选择了电动汽车为研究方向。研究生学生毕业后，有十分之一的学生选择了读博；大部分学生去了相关研究院、研究所，包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等；还有一部分学生去了公司，如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等。
参考资料
汽车发动机构造与维修、新能源认知与了解、发动机维修保养模块、底盘维修保养模块、新能源汽车电池及电源管理系统、电机及逆变器系统、新能源汽车技术检测、新能源汽车维修、新能源汽车电学基础及高压安全、汽车电气检测诊断、汽车电子控制检测诊断等等，新能源技术现在比较热门，建议到专业的学校进行系统学习！
有人说中国发电近七成是依靠火力发电的，新能源汽车真的环保吗，你怎么看？
根据新加坡官方测试，特斯拉耗电换算成标准煤后，发现特斯拉尽然是高排放车俩，属于环境不友好型，并加了重税。你说我是相应你们吹牛皮还是相信新加坡官方呢！还有非常重要的一点就是电池制造产生的排放你计算过没有，更何况电池的回收问题大家都在装聋作哑避而不谈！现在电动车的生命周期远低于燃油车，未来产生的***浪费是巨大的！
现在国家越来越提倡购买电动汽车，而且电动汽车的补贴也是相当大的，电动汽车能量转化效率高，并且结构简单无污染，如果可以解决充电站少，充电慢以及电池寿命等问题，我认为电[_a***_]未来还是很有发展空间的。现在我们国家越来越提倡绿色出行，这不禁让我们想到了一个问题：开电动汽车出门算绿色出行那吗？电动汽车真的属于新能源吗？
电动汽车本身虽然不拍放污染物，但它毕竟是电动的，那么电又是从哪来的呢？有人会说电可以通过风力，水力及核能等清洁能源发点电，这点我不否定，可我国火力发电的装机容量占总装机容量的71.8%，我们所用的主要电能还是火力发电，大家都知道火力发电场能耗高，污染大，那么国家为什么还提倡发展新能源汽车呢？小编认为走以下四点：
1电能的成本比较低，我们来算一笔帐：一辆电动汽车百公里耗电18Kwh（18度），按一度电0.65元计算，一辆电动汽车车百公里用了11.7元；一辆正常汽车百公里油耗6升，按8.5元升计算，一辆汽车百公里用了51元，由此可见电动汽车的使用成本是相当低的。
2实现我国汽车工业弯道超车，由于我国汽车工业发展较晚，近几年虽然发展迅速，但与国外先进汽车企业相比还是存在一定的差距，但在新能源汽车方面，我国汽车工业的起步一点也不比其他国家晚，有些方面甚至是世界领先的，例如比亚迪在汽车电池方面的成就，所以我国车企要抓紧时间，争取在新能源汽车方面来提高我国车企在国际上的竞争力；
3丰富我国汽车的能源结构，提高交通运输行业的稳定性。虽然我国的油气储量巨大，但人口基数大，人均分摊下来，油气储量就没有那么富裕了，为了日后的可持续发展，我国开始保护自己的能源。为使我国交通运输行业不被国外油价波动影响和制约，我国应提高电动交通工具的占比，使我国交通运输能源不再单一化；4降低我国人口密集地区污染物的排放量，改善一二线城市的环境质量。电动汽车发展活跃的地区主要在北 上 广 深等人口密集城市，虽然这些汽车不在城市排放污染物，但其所用的电能还是“黑色”的，这种拆了东墙补西墙的状况，目前还要持续一段时间。我国对火力发电厂的排污治理是相当严格的，近期又停缓建了很多能耗高污染重的火力发电厂。火力发电厂的污染固然严重，可相对于汽车尾气，火力发电厂的污染治理更加集中 ，可控，高效。随着我国对清洁能源开发利用的不断加大，我们有理由相信在不久的未来 我国的电动汽车会使用上100%的清洁能源。创作不易，希望大家多多支持，想了解更多火力发电厂的知识，敬请关注锅炉特派员（就是我啦）！
