40万新能源汽车保险费多少？
1、交强险第一年保费是950元，保费和车辆属性、座位数和出险次数等因素有关，第一年的保费是统一的，后面的保费就不固定了，会在950元的基础上浮动，第二年保费参照车主上一年的出险记录，还可以达到最高优惠30%。
2、第三方责任险保额50万的保费是1004.9元，保额越高保费越高。
3、车损险保费为6630元，保费和车辆座位数、车龄和费率有关，保费=基础保费+车辆购置费×费率，车损险保费=630+400000×1.50%=6630元。
4、车上人员责任险保费为150元，按座位保额1万计算，车上人员保费=车上人员每人保额×费率×人员数。乘客保费=10000×0.27%×4人=108元，司机保费=10000×0.42%×1人=42元，车上人员责任险总保费为150元。
通过从以上计算可以知道，我们的5座40万家庭自用车一年的保费需要8734.9元，这只是针对第一年，第二年保费会根据交强险的优惠折扣、车损险车龄的增加保费也会降低，车主在选择车保险时可以根据自己的需求选择购买，买多了用不到也是浪费。
工作单位离家40公里，买一台新能源汽车上下班使用是否划算呢？
目前市面上行驶的电动车从续航里程来看像特斯拉还有小鹏汽车已经接近700公里了，从安全方面说电动车各方面目前还算比较安全的代步工具，现在技术层面我个人认为还有一段距离，现在市面上相对成熟的新能源我感觉特斯拉做的最好，其次比亚迪，混动这一块本田和丰田各站半壁江山，新车可能没有多大的区别，但是电池有衰减的情况，不成熟的产品过几年都会出现里程焦虑问题，而新能源在二手车行业也不受待见，新车价格偏贵不推荐购买，真需要推荐Modle3或者混动车型
新能源电动汽车与燃车相比，各有优缺点。燃油车使用可靠续航率高，耐用，备足油料，路途不用胆心燃油供应。其缺点，行驶费用及维修费用高，不环保。电动汽车整车价格便宜，操作简单，行驶费用及保养成本低，比较环保。其缺点，出远门缺少充电桩充电困难，途中提心吊胆。电动汽车可以说，第一年新(可有一定续航率)，第二至三年开始走下坡路(续航率会降低)，第三年后成为病车，第四年成为市区代步车，最后成为玩具车，更换电池费用也不会低。各位车主应慎重选择。供大家参考。
很高兴来回答这个问题！
新能源汽车优势是用车成本低，例如自家充电桩充电便宜、保养便宜等，现在越来越多的人将新能源汽车作为购车首选，尤其在北京、上海等一线城市或者二线城市，因为不用担心限号的影响。购买一辆新能源汽车作为上下班的代步工具车，个人认为，还是比较划算的！
上班路程40公里，来回将近90公里，目前市场上大部分车都能够满足要求，但是需要注意的是，冬天开车上下班续航里程会存在很大的衰减，一方面由于天气比较冷，另一方面冬季开暖风比较耗电，因为暖风的功率是比较大的，如果开暖风的话，千万不要行驶距离不能过长，当然，如果单位附近有充电桩的话，用起来则更加划算。
***如想偶尔行驶里程超过200km的话，建议购买续航里程在400km以上的车型，几年过后，不然温度低的情况，续航就没有很大的把握了。
从新能源汽车的保值来看，二手车市场显然不欢迎它，因为大部分新能源汽车的续航衰减有些多，所以售价也就上不去了，另一方面新能源汽车价格偏高也限制了它的销量。
尽管新能源汽车技术发展的很快，电池的能量密度比之前有了较大提升，但是新能源汽车的成熟性和便利性方面，与传统燃[_a***_]，还是存在很大的差距。话又说回来，如果只是上下班开，购买一辆新能源汽车还是比较划算的，几年下来，肯定能够省一大笔钱。
最后，推荐一款不错的新能源汽车，例如比亚迪秦、蔚来ES6、欧拉IQ等。
如果当地上牌不困难的话，不建议买电动汽车，和燃油汽车相比，还是有很多缺陷的，而且二手车基本是卖废铁，续航能力还是一大制约，再说好一点的电动汽车价格也不便宜，慎重考虑一下。
电车用车成本确实低，但个人意见为，有油车用油车，毕竟新能源正在更新换代很快，如果只是上班使用，不考虑二手残值，那就值得推荐，电车有电车的好，电车的多媒体做的比较丰富，电子设备先进，毕竟都是用电的，油车，长途不怕，溢维护，好修理，出去玩不怕坏，那都能修？买车一定大品牌，口碑很重要。
