新能源发展趋势中石油何去何从？
在全球应对气候变化、推动能源结构转型的大背景下，能源行业清洁化、去碳化、高效化已经成为共识，国际石油公司正加速向清洁低碳的新能源转型，并制定了新能源发展战略。顺应全球能源转型趋势，发展海外新能源业务，对于中国石油天然气股份有限公司（简称中国石油）重构业务链、探寻新的可持续发展路径具有重大意义。在分析国际石油公司新能源发展趋势的基础上，对中国石油海外新能源业务发展方向及策略等方面进行了探讨，提出因地制宜、分类施策的发展思路和先行试点、分步推进的发展策略。
近年来，为应对气候变化导致的全球变暖问题，国际社会气候政策约束不断升级，全球能源绿色转型明显提速，越来越多的国家和地区意识到绿色转型在环境、经济、能源甚至政治层面的必要性，纷纷出台新能源发展政策及路线图，截至2021年6月底，已经有超过130个国家提出零碳或碳中和目标，能源转型、绿色低碳发展已成为不可阻挡的全球趋势。
随着国际社会对碳排放的限制要求越来越高，传统油气业务发展面临的压力逐步增加。2019年底，欧盟委员会推出重***展战略《欧洲绿色新政》，宣布欧盟将在2050年成为首个碳中和区域的目标。法国、意大利、荷兰和新西兰等国家提出，将在部分陆域或海域禁止油气勘探开发活动。欧洲投资银行也决定，为应对气候变化的不利影响，2021年起不再为包括油气在内的化石能源项目提供贷款。2021年5月，IEA（国际能源署）发布了《2050年净零排放：全球能源行业路线图》，呼吁全球针对油气等化石燃料作出迅速而根本的转变，建议停止批准石油和天然气领域新的投资项目，以便实现2050年净零排放目标。
长远而言，在碳达峰、碳中和目标下，未来全世界的石油消费会相对减少，传统油气行业的生存空间正被挤压，发展空间愈发受限，驱动国际石油公司加速向清洁低碳的新能源转型，探索新的技术、新的业务发展方向。
进入5G时代，新能源汽车将如何发展？
结合当前最新5G趋势，打造智能座驾，才是最优之选。例如以纯电动智能轿跑SUV荣威Marvel X为载体，上汽集团已经建立起电动汽车开发与智能网联车机系统、智能驾驶决策控制器、高精度电子地图等协同5G开发的搭载路径，在全球率先实现最后一公里自主泊车无人驾驶技术的量产发布，围绕用户需求和出行痛点，上汽积极融入5G智能技术。据悉，2017年，上汽与中国移动、华为签署了战略合作协议，共同开展智能网联关键领域技术研究
新能源汽车是未来汽车的大趋势大方向，5G大时代来临，数据化流量时代，网速远超4G时代，无人驾驶，大数据信息时代来临。
从数据上来看，今年5月，国内新能源汽车销量10.4万辆，同比仅微增1.8%，远低于4月新能源汽车销量18.1%的同比增速。新能源汽车补贴的新政推出，新能源销量开始下滑，未来市场就等待5G信息时代的冲击。
威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖在论坛上表示，补贴政策的调整，有助于新能源汽车产业从政策导向转向市场导向，促进行业健康、有序、可持续发展。此外，产业聚合式创新带来的三电系统、智能网联等核心技术的突破与整体成本的不断降低，将为新能源汽车提供更多竞争力。
去年以来，长安、一汽、东风三大汽车央企联合腾讯、阿里等互联网巨头布局以新能源汽车为主的共享出行产业。沈晖表示，智能电动汽车大规模投入互联网出行领域，一方面将有助于为驾乘人员带来智能化体验，另一方面也将提升新能源汽车的需求，从而带动新能源汽车产业发展，进而推动中国汽车产业“换道超车”。
京东集团副总裁、京东人工智能事业部总裁周伯文在论坛上表示，随着5G时代的来临，设备互联能力极大增强，从而实现“万物互联”。这无疑为共享经济与新能源汽车的进一步“联手”提供了平台，并将推动车联网的快速发展，加快推动汽车智能驾驶技术的落地和应用。
目前，多家车企已对5G下的出行表现出极大兴趣。近日，奇瑞汽车将联合中国电信、中国移动、中国联通、华为等11家企业在5G环境下的智能驾驶、智慧城市建设方面展开深度合作；首汽旗下的GoFun出行围绕“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”方向，推出了“共享出行+5G”的战略规划，为自动驾驶落地与出行市场融合提供新的路径。
中汽协副秘书长师建华认为，电动化、智能化、网联化、轻量化+共享化、智能制造等新技术的深度融合，将创造巨大的产业想象空间：汽车将成为移动智能终端，无人驾驶+电动汽车+分时租赁有望成为未来出行主要方式。
